Em uma obra de infraestrutura viária, engenheiros analisaram dois trechos distintos para construção de túneis. O Trecho A atravessa uma formação rochosa maciça, com baixa fraturação e alta resistência. O Trecho B cruza uma sequência de solos e rochas alteradas, com presença de lençol freático superficial e materiais pouco coesivos. Durante o planejamento, foi decidido adotar métodos distintos de escavação e revestimento para cada trecho, levando em consideração o comportamento geotécnico dos materiais.
Com base nos princípios de geologia aplicada à construção de túneis, sobre a conclusão lógica mais adequada sobre a escolha técnica para cada trecho, assinale a opção correta.
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