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A gasolina automotiva, por regulamentação oficial, deve conter 22 % de etanol, sendo tolerada variação de 2 % em torno desse valor.

QUESTÃO 01 A gasolina automotiva, por regulamentação oficial, deve conter 22 % de etanol, sendo tolerada variação de 2 % em torno desse valor. Para determinar o teor de etanol colocam-se 50 cm3 de gasolina em uma proveta, completando o volume a 100 cm3 com água. Após agitação e repouso, o aumento de volume da […]

A gasolina automotiva, por regulamentação oficial, deve conter 22 % de etanol, sendo tolerada variação de 2 % em torno desse valor.

QUESTÃO 01 A gasolina automotiva, por regulamentação oficial, deve conter 22 % de etanol, sendo tolerada variação de 2 % em torno desse valor. Para determinar o teor de etanol colocam-se 50 cm3 de gasolina em uma proveta, completando o volume a 100 cm3 com água. Após agitação e repouso, o aumento de volume da […]

O etanol, em condições adequadas, pode sofrer as seguintes transformações

24. O etanol, em condições adequadas, pode sofrer as seguintes transformações: I) desidratação intermolecular; II) desidratação intramolecular; III) desidrogenação. Essas transformações conduzem respectivamente a: a) éter etílico, etileno e acetaldeído. b) etileno, éter etílico e acetaldeído. c) etileno, éter etílico e ácido acético. d) acetileno, éter etílico e acetaldeído. e) etileno, formaldeído e éter etílico.

A: na forma sólida é conhecido como “gelo seco” e é considerado o principal responsável pelo efeito estufa.

23. A: na forma sólida é conhecido como “gelo seco” e é considerado o principal responsável pelo efeito estufa. B: apresenta cor castanho-avermelhada e tem importância na destruição da camada estratosférica de ozônio. C: apresenta odor de ovo podre e enegrece objetos de prata. As características A, B e C correspondem respectivamente aos gases: a) […]

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